这里是川商 | 全国半数机场集团都用它圭目机器人开创全球道路检测机器人产业化

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2022-11-23 23:29:46

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本期推荐企业，全球道路检测机器人产业化开创者——圭目机器人。

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10月底，圭目机器人又收获一则喜讯，成功入选2022年度四川省“专精特新”中小企业。

从2016年5月入局重大交通基础设施智能运维领域至今，圭目机器人已获得国家高新技术企业、成都市新经济梯度培育企业、成都市新经济百家重点培育企业、四川省“天府峨眉计划”创新团队、成都市顶尖创新创业团队、成都市博士后平台储备单位等称号。

六年间，圭目机器人见证了我国民航业的飞速发展，也抢抓机遇，大力研发道面养护相关机器人，带领行业经历一场传统养护数字化到现代养护数智化的变革。

自主研发全球首款

全国半数机场集团都用它

2018年，圭目机器人自主研发了全球首款“机场道面健康自动检测机器人”，可实现作业区域自主定位导航，并通过搭载的工业相机和三维探地雷达检测模块，自动同步采集机场道面数据，从而全面掌握道面表观及内部结构病害详情。

当然，检查出问题是远远不够的，重要的是如何解决和预防问题。经过多次市场验证，圭目机器人推出“机场道面持续性体检方案”，赋能民航基础设施精准管养。

机场道面持续性体检方案，是实行“家庭医生“式的养护模式，通过“机场道面健康自动检测机器人”给机场道面“拍CT” “ 量血压”，所有数据会上传到圭目自主研发的Das道面数字化管养系统中，建立病害档案并出具“表观功能性病害列表”“内部隐性病害列表”“病害CAD分布图”等体检报告，为机场道面建立资产数据档案，全方位分析病害类型，为机场运维提供科学数据依据。

此后每年，圭目机器人还会对机场进行”年检“，同位置对比分析，对道面进行健康研判，形成周期性的预防养护模式，为机场建立道面养护业务管理与资产健康大数据管理平台。

目前，全国共计33家机场集团，圭目机器人渗透率达55%，其中包括以北京大兴国际机场为代表的3家全生命周期管理与持续性体验模式机场客户。

近几年圭目机器人深耕民航基础设施运维领域，不断获得业主方好评及社会关注，每年的机场客户数量持续增长。虽然已在民航领域形成相对成熟的产品服务与商业体系，圭目的目光不止于此。

从机场到公路

助推交通基础设施运维数智化变革

在我国乃至全球的交通运输方式中，公路交通的覆盖面积最广，服务人口最多，使用频率最高。截至今年，我国公路总里程已超过520万公里，形成了以高速公路为骨架、普通干线为脉络、农村公路为基础的全国公路网。维护规模庞大的公路资产，加强公路养护管理工作的意义重大。

近年来国家、地方、行业陆续出台“推动交通基础设施全要素，全周期数字化管理”等系列政策。《十四五公路养护发展规划》提出：

“

健全公路路面全结构技术状况自动化检测技术体系，探索推广新型无损检测装备；统筹部署公路技术状况自动化检测工作，根据路况衰变情况开展科学决策，构建形成公路养护科学决策技术体系。

”

基于行业政策背景以及圭目已有的核心技术支持，圭目机器人做好准备，开始进军公路交通运维领域。

道面检测本质是一样的，都是对道面进行病害检测，但是民航与公路建造结构略有不同。针对公路领域，圭目机器人自主研发出”公路路面健康自动检测机器人”，并推出“路面全结构精准评估解决方案”。从此，公路交通运维领域也拥有了专属的”家庭医生“。

检测技术方面，“公路路面健康自动检测机器人”可结合道路路网及普查结果对重点区域进行路面及路基病害全覆盖精准检测。系统搭载2D、3D视觉融合系统以及不同频段三维探地雷达，同步采集道路表观及内部结构信息，采集的各类型数据均基于地理位置信息精确配准，再结合AI学习等计算机辅助分析技术，关联道路表观、内部信息进行同位置融合分析，为道面养护提供科学依据。

解决方案方面，圭目机器人提供针对公路的“路面全结构精准评估解决方案”。通过“修复养护计划路段”与“预防性养护计划路段”两种模式，对路面表观和结构病害进行精准评价分析，并且在公路路面健康自动检测机器人和车载式路面健康自动检测系统配合下，形成粗精快慢结合的最优性价比解决方案，打造公路养护业务管理与资产健康大数据管理平台。

当前，圭目机器人正通过主要经济区逐步实施属地化运营，把长三角地区和川渝黔地区作为重点区域，把江苏、浙江、四川、贵州作为重点省份稳步推进。目前，“公路路面健康自动检测机器人”已在16个省50余条公路上获得应用，累计覆盖公路里程3000多公里。

2021年，江苏率先践行路面全结构、全断面检测理念，采用圭目“公路路面健康自动检测机器人”等新技术，并在常州市、苏州市、溧阳市等多地的国省干线公路大中修工程和农村道路维修场景中应用，圭目均圆满完成道路表观及结构病害无损检测的任务。就在今年8月，“圭目公路路面健康自动检测机器人”完成浙江省首个高速公路病害检测任务。

圭目机器人还参与了贵阳环城高速南环线养护设计检测项目。贵阳环城高速南环线全长38.7公里，2009年建成通车，从未进行大中修，为全面解决高速公路现存的主要病害，提升路面技术状况及服务功能，贵阳环城高速南环线采用圭目“公路路面健康自动检测机器人”和“车载式路面健康自动检测系统”，全面检测水泥混凝土路面表观及结构病害，辅助优化设计，为结构修复、脱空处治方案制定提供科学依据，同时依托Das道面数字化管养系统辅助施工，提高施工效率和精准性，以米为养护决策单位为病害处治和后续公路养护大中修提供依据。

目前我国公路交通行业正处于起步阶段，为了带领行业数智化变革，圭目机器人积极参与行业标准的制定。圭目机器人与内蒙古自治区交通运输发展科学研究院、哈尔滨工业大学共同起草的“三维地质雷达探测技术规程”入选内蒙古自治区地方标准。积极参与长三角区域地方标准制定，入选“长大桥梁无人机巡检作业技术规程”参编单位。

圭目机器人在公路现场检测

从基础设施运维数字化到数智化，从机场到公路，六年间的每一步发展都见证着圭目致力于保障交通基础设施安全运行的决心。目前，圭目机器人已成功推出道路检测机器人、桥梁拉索检测机器人、隧道检测机器人、高铁腕臂安装机器人等交通基础设施数智化运维产品和解决方案，涵盖机场、公路、桥梁、轨道交通、城市管网等多个领域。

未来，圭目机器人会继续深耕交通基础设施运维领域，以平安为己任，推出更多行业解决方案，并和业内同伴一起努力，共同推动我国交通基础设施运维数智化变革！

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